Yakınlaştırmak için görselin üzerine gelin
RAVENOL VMP SAE 5W-30, turboşarjlı veya turboşarjsız ve doğrudan enjeksiyonlu binek araç motorları (benzinli ve dizel) için özel USVO® ve kanıtlanmış CleanSynto® teknolojisine sahip, PAO (Polialf...
RAVENOL VMP SAE 5W-30, turboşarjlı veya turboşarjsız ve doğrudan enjeksiyonlu binek araç motorları (benzinli ve dizel) için özel USVO® ve kanıtlanmış CleanSynto® teknolojisine sahip, PAO (Polialfaolefin) bazlı, tam sentetik bir motor yağıdır.
USVO® Teknolojisi ile Maksimum Performans
USVO® teknolojisi sayesinde son derece yüksek bir viskozite kararlılığı elde edilir. Polimerik viskozite geliştiricilerin dezavantajlarından kaçınırken, avantajlarından maksimum düzeyde yararlanılır. Bu sayede motor koruması ve performansı artar, motor temizliği optimize edilir ve yağ değişim aralıkları uzar.
USVO® teknolojisi, ürünün tüm değişim aralığı boyunca hiçbir kayma kaybı (shear loss) yaşamamasını sağlar ve oksidasyona karşı son derece dirençlidir. Bu benzersiz teknoloji, yağlanacak motor parçalarına yağın çok daha hızlı ulaşmasına yardımcı olur; böylece sürtünmeyi en aza indirirken motoru temiz ve verimli tutar.
Gelişmiş Formül, DPF Koruması ve Euro VI Uyumu
RAVENOL VMP SAE 5W-30, modern binek dizel ve benzinli motorlarda optimum soğuk çalıştırma özellikleri, düşük yağ tüketimi ve azaltılmış emisyon salınımı sağlamak amacıyla kül miktarı düşürülmüş özel katıklar ile formüle edilmiştir. Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve 3 Yollu Katalitik Konvertörün (TWC) kullanım ömrünü uzatır. Normal ve uzatılmış yağ değişim aralıklarına sahip (50.000 km veya 2 yıla kadar mümkündür) Euro IV, Euro V ve Euro VI motorlarda üst düzey yakıt tasarrufu sağlamak üzere özel olarak geliştirilmiştir.
Mükemmel soğuk çalıştırma (kaltstart) performansı, motorun ilk çalışma evresinde optimum yağlama güvenliği sunar. Sürtünmeyi, aşınmayı ve yakıt tüketimini minimuma indirirken üretici talimatlarına göre uzatılmış yağ değişim aralıkları için mükemmel bir tercihtir.
RAVENOL VMP SAE 5W-30, uzatılmış yağ değişim aralıklarına sahip binek araçlarda ve hafif ticari araçlarda (transporter) bulunan, turboşarjlı veya turboşarjsız tüm modern benzinli ve dizel motorlar için özel olarak geliştirilmiş evrensel, yakıt tasarruflu üstün nitelikli bir motor yağıdır. Partikül filtresinin (DPF) ömrünü uzatır. Özel formülasyonu sayesinde, en güncel birçok OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) standardını ve performans gereksinimini mükemmel şekilde karşılar.
Kısmi ve tam yükte çalışmada (her devir bandında) belirgin yakıt tasarrufu sağlar.
MID SAPS = ılmış sülfat külü, fosfor ve kükürt oranı ile egzoz emisyon sistemlerini ve filtreleri korur.
Üstün aşınma koruması ve yüksek viskozite indeksi, yüksek hız ve zorlu sürüş koşullarında bile motorun uzun ömürlü olmasını güvenceye alır.
Düşük sıcaklıklarda bile mükemmel soğuk çalıştırma (kaltstart) özelliklerine sahiptir.
Yüksek çalışma sıcaklıklarında güvenilir ve kopmayan bir yağ tabakası oluşturur.
Düşük buharlaşma eğilimi ile yağ tüketimini minimumda tutar.
Yanma odalarında, piston segman bölgesinde ve valflerde yağ kaynaklı kalıntı (tortu) oluşturmaz.
Sızdırmazlık elemanlarına (contalar ve keçeler) karşı nötrdür, zarar vermez.
Uzatılmış yağ değişim aralıkları sayesinde doğal kaynakların korunmasına yardımcı olur.
Aşağıdaki değerler, tipik üretim toleransları içindeki ortalama değerlerdir ve bağlayıcı bir spesifikasyon teşkil etmez.
Teknik Ürün Verileri
| Özellikler | Birim | Veri | Test Standardı |
| Görünüm / Renk | — | Sarı-Kahverengi | GÖRSEL |
| Sülfat Külü | %wt. | 0,7 | DIN 51575 |
| TBN (Toplam Baz Numarası) | mg KOH/g | 8,8 | ASTM D2896 |
| 100 °C'de Viskozite | mm²/s | 11,9 | DIN 51562-1 |
| 40 °C'de Viskozite | mm²/s | 66,3 | DIN 51562-1 |
| Viskozite İndeksi (VI) | — | 179 | DIN ISO 2909 |
| CCS Viskozite (-30 °C'de) | mPa*s | 4740 | ASTM D5293 |
| 20 °C'de Yoğunluk | kg/m³ | 849,0 | EN ISO 12185 |
| Parlama Noktası | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
| HTHS Viskozite (150 °C'de) | mPa*s | 3,7 | ASTM D5481 |
| Düşük Sıcaklık Pompalama Viskozitesi (MRV) (-35 °C'de) | mPa*s | 12.000 | ASTM D4684 |
| Noack Buharlaşma Testi | % M/M | 6,4 | ASTM D5800 |
| Akma Noktası (Pourpoint) | °C | -60 | DIN ISO 3016 |