Yakınlaştırmak için görselin üzerine gelin
RAVENOL HSW SAE 0W-30, turboşarjlı veya turboşarjsız ve doğrudan enjeksiyonlu binek araç motorları (benzinli ve dizel) için kanıtlanmış CleanSynto® teknolojisine sahip ve > %30 PAO (Polialfaol...
RAVENOL HSW SAE 0W-30, turboşarjlı veya turboşarjsız ve doğrudan enjeksiyonlu binek araç motorları (benzinli ve dizel) için kanıtlanmış CleanSynto® teknolojisine sahip ve > %30 PAO (Polialfaolefin) içeren sentetik bir motor yağıdır.
DPF Koruması ve Çevre Dostu Formül
RAVENOL HSW SAE 0W-30, egzoz gazındaki kül oluşturan partiküllerin konsantrasyonunu azaltarak Dizel Partikül Filtresinin (DPF) ömrünü uzatır. Çevreye zararlı emisyonların salınımını düşürür. Motorlara sağladığı sürekli ve yüksek koruma sayesinde daha fazla güvenilirlik sunar.
Üstün Kararlılık ve Güvenlik
Özel formülasyonu sayesinde RAVENOL HSW SAE 0W-30, çok yüksek çalışma sıcaklıklarında bile güvenli bir yağlama tabakası oluşturur. Korozyonun yanı sıra buharlaşma (oksidasyon) veya kurum/tortu oluşumuna bağlı yağ kayıplarına karşı korur. Mükemmel soğuk çalıştırma (kaltstart) performansı, motorun ilk çalışma evresinde optimum yağlama güvenliği sağlar.
Yakıt tasarrufu sağlayarak emisyonları azaltır ve çevrenin korunmasına aktif bir katkıda bulunur. Sürtünmeyi, aşınmayı ve yakıt tüketimini minimuma indirir. Aşırı dur-kalk trafiği ve yüksek hızlı otoyol sürüşleri gibi tüm zorlu çalışma koşullarında maksimum işletim güvenliği garanti eder. Üretici talimatlarına göre uzatılmış yağ değişim aralıkları için mükemmel bir tercihtir.
RAVENOL HSW SAE 0W-30, LongLife (Uzun Ömürlü) servisi olan veya olmayan tüm benzinli ve dizel araçlarda kullanılabilir. Bu nedenle, uzatılmış yağ değişim aralıklarına sahip olan ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) bulunan veya bulunmayan tüm araçlar için mükemmel bir şekilde uygundur. Araç ve motor üreticilerinin işletme ve kullanım talimatlarına her zaman uyulmalıdır.
Özel katık ilaveleri sayesinde olağanüstü bir düşük sürtünme (leichtlauf) karakteri ve mükemmel bir performans yelpazesi sunar.
Yüksek kesme (shear) kararlılığına sahiptir.
Soğuk çalıştırmadan (kaltstart) sonra ve en zorlu koşullar altında bile motor için kusursuz koruma sağlar.
-30°C'nin altındaki düşük sıcaklıklarda motorun en hızlı şekilde yağlanmasını garanti ederken, yüksek hızlı sürüşlerde >150°C yağ sıcaklıklarında dahi yeterince kalın ve güvenli bir yağ tabakası (film) oluşturur.
Yakıt tüketimini azaltırken (Yakıt Ekonomisi / Fuel Economy) çok iyi bir aşınma koruması ve yüksek motor temizliği sunar.
Sızdırmazlık elemanlarına (contalar ve keçeler) karşı nötrdür, zarar vermez.
Zorlu çalışma koşullarında bile çamurlaşma, kurum, vernikleşme ve korozyona karşı tam koruma sağlar.
Aşağıdaki değerler, tipik üretim toleransları içindeki ortalama değerlerdir ve bağlayıcı bir spesifikasyon teşkil etmez.
Teknik Ürün Verileri
| Özellikler | Birim | Veri | Test Standardı |
| Görünüm / Renk | — | Sarı-Kahverengi | GÖRSEL |
| Sülfat Külü | %wt. | 0,7 | DIN 51575 |
| TBN (Toplam Baz Numarası) | mg KOH/g | 8,3 | ASTM D2896 |
| 100 °C'de Viskozite | mm²/s | 12,2 | DIN 51562-1 |
| 40 °C'de Viskozite | mm²/s | 62,4 | DIN 51562-1 |
| Viskozite İndeksi (VI) | — | 197 | DIN ISO 2909 |
| CCS Viskozite (-35 °C'de) | mPa*s | 5890 | ASTM D5293 |
| 20 °C'de Yoğunluk | kg/m³ | 836,0 | EN ISO 12185 |
| Parlama Noktası | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
| HTHS Viskozite (150 °C'de) | mPa*s | 3,7 | ASTM D5481 |
| Düşük Sıcaklık Pompalama Viskozitesi (MRV) (-40 °C'de) | mPa*s | 19.200 | ASTM D4684 |
| Noack Buharlaşma Testi | % M/M | 10,0 | ASTM D5800 |
| Akma Noktası (Pourpoint) | °C | -54 | DIN ISO 3016 |